中控台以 12.3" 大芒掛帥,惟未用上全數碼表板
車廂內的改動相對外觀為少,主要可見的就是中控台上方顯示屏換上 12.3 吋彩色大芒,全車狀態顯示更一目了然。另外一大改動就是軚環用上新款 CLS 所配用的多功能真皮款式,賣相較舊款大大提升高級感,後方同樣配有轉檔撥片,論手感及操作便利度的確出色,儀錶版中央位置的顯示亦改成 5.5 吋。其餘設備包括 ARTICO 人造皮革座椅、Parking Pilot
自動泊車系統、電動天窗、自動恆溫冷氣、多媒體音響系統、Ambient 氣氛燈、後泊鏡頭、手機無線充電裝置及 Active Brake Assist 主動煞車輔助系統等等,設備相當齊全實用。
電動馬達加持令反應更直接,力量媲美 2.0 公升版本
相較上代 C200,今天新版由原先的 2.0 公升直四渦輪增壓改配 1.5 公升直四渦輪增壓引擎,雖然看似較輸蝕,但新版加入了 EQ Boost 機械增壓連 48V 電力系統輔助,結果得出 184 匹最大馬力及 280Nm
的峰值扭力,與改款前分別不大。由於電動馬達可額外提供 14 匹馬力,在 9 前速波箱的驅動下,起步時的反應更見直接爽快,難怪廠方公布的靜止加速至 100 公里數字只是 7.7 秒,但油耗量只要 8.2-7.9L/100km,絕對是細食又好力的最佳演繹。試車時發現新版在力量的輸出上難以察覺與 2.0
公升版本有任何不足之處,反之在電動馬達輔助下,反應更覺即時。行車舒適度方面,駛過凹凸路段時的過濾能力出色,乘座感相當好,後驅的 C200 在彎中表現出靈活一面,好用好玩程度絕對較之前有過之而無不及。
售價:HK$449,000 起
查詢:2895 7339(仁孚行)
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