在晴朗的早上出發, 離開二世古前往下一站，沿途風光依然美景處處，隨時都有想停下來拍照的衝動，即使在開車的錯過了某個景像，還是會忍不住找個地方倒車回去拍拍照再走，只是因為車程比較長，為了趕及時間到達目的地，只好把很多美景收入眼內留在心底，待下次來的時候再拍。
在溶雪期的日子，地上有雪堆加上泥濘，每步都要很小心，一不當心就會一腳踏下去深入泥中，可是見到這樣的景緻，還是想盡量走前一點，貼近一點拍攝
兩個多小時的車程，來到一個三面環海的岬角－神威岬。到步的時候，首先感受到的是這個地方真的有點神威，超及大風的，甚至差點就沒法子打開車門，才把車打開下車，突然車門又被風吹得猛力關上，超危險的！
下車後跟指示沿路到入口，可是沿路跟本是沒辦法拍攝，這是因為風太大，莫說是要慢慢拍攝，要花費不少的氣力才能站定，眼睛也差點無法打開。
花費不少氣力來走到神威岬的名門，可是因為太大風所以沒有開放，在門上寫著：女人禁制の地，這裡原來有一段故事。相傳曾經有一位叫源義經的武士逃忙到了北海道日高一帶，當時領導該地區的首長的女兒チャレンカ因仰慕源義經，一路上追著源義經，來到「神威岬」的時候，才發覺他們已經乘船離去。於事チャレンカ便下了個咀咒，說到要是有婦女乘船來此地，船必沉沒。說罷就投海自盡，化生成現在看到的「神威岩」。而後來乘載有婦女的船隻路過此處都真的沉沒了，所以就在這個名門上寫上了女人禁制の地，而這個禁制令直到1856年才廢除，從這度名門通往神威岩的小道，就以チャレンカ的名字，命名為「チャレンカの小道」。
チャレンカの小道
看海面上的白浪，就知道當時的風有多大
離開神威岬不遠的地方，就會來到積丹半島的另一個岬角－積丹岬。積丹岬的海岸是日本百大海岸之一「島武意海岸」。
要前往「島武意海岸」，先要通過這個「島武意隧道」。在小樽一帶發展初期，由於積丹半島的魚穫甚豐，漁夫在這裡捕捉的漁穫太多，堆門了海岸，於事漁夫門就在這裡以人手挖出一條隧道來，以便把魚穫運走
穿過「島武意隧道」後，來到「島武意海岸」的平台，
從旁邊的樓梯下去就可以去到「島武意海岸」
在樓梯的地方拍下去的「島武意海岸」
「余市蒸餾所」
從積丹岬再過一個小時的車程，就到達北海道的另一個小鎮－余市。來余市的主要目的就是到世界聞名的「余市蒸餾所」見學。「余市蒸餾所」的創辦人－竹鶴政孝，從蘇格蘭留學回來，發覺北海道余市這個地方，無論氣候環境等條件跟蘇格蘭很相似，於事就在昭和9年(1934年)，將整套釀造威士忌的技術引入到日本來，在余市這個地方建立日本的威士忌釀造廠。最近這裡出產的竹鶴21年及余市20年威士忌更擊敗了蘇格蘭，穫得全球最佳調和威士忌及全球最佳單一麥芽威士忌的榮譽。
這裡提供了見學團，會有專人講解酒廠的歷史，威士忌的介紹，
釀製過程的解說，以及會有專人帶遊客四處參觀，唯只有日語見學團
蒸餾所從開業至今，一直都是用炭火作蒸餾
蒸餾所的環境十分優美，而且這裡的建築群已被日本認證為國家文化產物
RITA是「余市蒸餾所」創辦人 竹鶴政孝 的太太
威士忌的釀存室
蒸餾所內還有蒸餾所的博物館，展出很多早期酒廠的設施
蒸餾所設有試飲會場，提供了竹鶴17年及余市12年威士忌給沒有駕車的遊客免費試飲，此外還提供了蘋果汁給不喝酒的人試飲。
除了免費的試飲會場，還有另一個收費試飲會場，可揀選想試飲的威士忌，每一小杯收費。
除了試飲之下，還可以到蒸餾所的賣店，整枝買走。可是自從最近日本政府禁止某幾種有名的威士忌在機票出售，所以蒸餾所內所有穫獎的威士忌都賣過清光
神威岬，積丹岬，余市蒸餾所的旅程在此完結，下站將會去到北海道其中一個大城市－函館
