文:Tony Lam
第八代 Toyota Camry 終於在日本正式發表,較上代車型大幅增加軸距,令車廂更寬敝的同時,車架剛性同時提升,乘座感及安全性更出色。雖然本地中型房車市場近年被歐洲對手主導,但新 Camry Hybrid 的 211ps 馬力及 33.4km/L 的誇張耗油數字,應該也有足夠說服力叫買家重投其懷抱吧。
較早時,新一代 Camry 於底特律車展上進行了全球首演,這部第八代傳人以一身年輕型格賣相示人,迅即獲得不少好評。車架用上新世代「TNGA」模組化平台,成為 Prius 及 C-HR 後第三部使用此平台的車款,車體剛性較上代大幅增加 30%,軸距亦加至 2,825mm,較上代大增 49mm 之多,令一向以車廂寬敝見稱的 Camry 再上層樓,舒適程度更勝同級手。
動力方面,2.5 公升直四引擎可發出最大 206hp 及 25.7kgm,3.5 公升 V6 則為 301hp 及 36.9kgm,而最叫人期待的 2.5 公升 Hybrid 油電混合型號,則可發出最大的 211 匹馬力,耗油量更是誇張的 33.4m/L,實在非常慳油,相信對於本地車迷來說是極為吸引的數字。不過,新車何時到港及引入型號則仍然未有進一步消息。